최근 IVI에 대해 깊이 스터디할 수 있는 기회가 있었어요. 스터디하며 흥미로웠던 점을 공유하고자 아티클을 작성합니다. "우리 땐 말이야, 머릿속에 지도를 다 넣고 운전했어~" 저는 카카오 맵이나 네이버맵 없이 어딘가에 간다는 걸 상상할 수 없어요. 어릴 적 가족들과 전국일주 여행을 떠난 적이 있었는데, 그 자리엔 네비게이션이나 지도 앱이 없었어요. 대신 아버지의 차량 뒤편에 항상 꽂혀있던 전국 지도가 생각납니다. 종이 지도가 작은 스마트폰에 들어오며 우리의 일상은 크게 달라졌어요. 갈 수 있는 지역은 더 넓어지고, 경험할 수 있는 가치가 풍부해졌어요. 작은 모바일 속 지도는 이제 차량 안으로 들어왔어요. 더 넓은 디스플레이를 통해 볼 수 있는 건 당연하거니와 운전자의 주행 상황 등에 더 부합하는 정보를..

몇 달 전, 카드 유효기간이 만료되어 신용점수가 변경되었다는 알림을 받았습니다. 아마 이 푸시 알림이 없었더라면 아무것(카드 만기+신용점수 변동)도 모른 채 지나쳤을 것 같아요. 알림을 보내준 서비스는 카카오 뱅크 (카뱅) / 카카오페이 (카페) / 토스였는데요, 각 서비스마다 전달하는 메시지가 달랐던 점이 흥미로워 이번 게시글을 작성하게 되었습니다. 신용 점수 서비스 사실, 경제적 활동을 본격적으로 시작하지 않은 저에겐 신용 점수는 조금 어려운 개념이에요. 그래서 먼저, 신용 점수와 그 서비스에 대해서 간단히 짚고 넘어가면 좋을 것 같아요. 저는 신용점수가 일상에서 뗄 수 없는 녀석이라고 생각합니다. 높은 신용 점수는 '좋은 소비 습관'을 지녔고 '재무상태 점검' 등에 노력을 기울인다는 것을 말해주기 ..

Design for Driving foundations Android Automotive OS (AAOS)와 Android Auto 디자인 가이드 본 글은 구글의 Google design for driving의 General design guidance를 해석한 글입니다. https://developers.google.com/cars/design/automotive-os Design for Driving | Google Developers Android Automotive OS (AAOS) is an infotainment platform built into cars by car makers. Drivers can download compatible media apps directly into their..

돈 버는 포켓몬 고 2016년 대한민국의 '포켓몬 고' 열풍을 기억하나요? 당시 한국에선 아직까지 출시되지 않았음에도 강원도 속초 등의 일부 지역에서 게임을 할 수 있다는 사실이 알려지며, 속초행 고속버스 대부분이 매진되는 사건이 일어날 정도였습니다. (TMI) 저는 정식 출시된 후에야 플레이할 수 있었는데, 온라인과 오프라인이 연결된 형태의 AR 서비스를 통해 걸어 다니며 포켓몬을 수집해가는 과정에서 흠뻑 빠졌던 기억이 납니다. 밖에 나가 포켓몬 고를 할 때면 동네 초등학생들을 꼭 마주쳐서 부끄러웠어요...ㅎ 그런데 여기, '돈 버는 포켓몬 고'라 불리는 긱 이코노미 서비스가 있습니다. 긱 이코노미(Gig-economy)란, (캠브릿지 어학 사전에 따르면) 일시적인 직업을 가지거나 독립된 프로젝트를 수..

📌Tra 이 글을 쓸 당시(2019년 12월) 나는 실시간 동영상 서비스를 MZ세대에 한해 큰 인기를 얻을 것이라 생각했다. 하지만 재택근무와 화상수업이 일상이 된 지금은 세대 구분 없이 누구나 비디오 미팅에 익숙해 있다. 지금은 코로나 19와 언택트 시대 없이는 '실시간 동영상 서비스'를 설명할 수 없지만, 그 둘을 뺀 당시의 글을 다시 읽어보니 새롭게 다가와 공유를 결심했다. Z세대는 실시간 동영상 서비스에 열광한다. 요즘 것들 이래서 안돼요~ 🎧 🎹 🎸 과거부터 ‘요즘 것들’은 기성세대와 다르다는 이유로 그들의 눈에는 버릇이 없고 이해할 수 없는 비난의 대상이었다. 하지만 최근 요즘 것들은 Z세대 (1996년대에서 2011년대 초반에 태어나 유년시절부터 모바일 환경과 영상에 노출된 세대)라 불리며 ..

2019년 08월 cracker.live에서 작성한 글입니다. 종종 주변에서 디자이너인 나에게 질문을 한다. "디자인하고 예술의 차이점이 뭐예요?" 👧"예술은 소량 생산을 하지만 디자인은 대량 생산을 위한 작업이에요." 👨‍🦰"예술은 우리에게 감동을 주고 메시지를 전달해 주지만 디자인은 그렇지 않고, 실생활에서 사용하는 실용적인 것을 만드는 것을 의미한다고 생각합니다." 그렇다. 디자이너는 '누군가를 위한 경험을 전달하는 사람'이다. 🎨예술 - 창작자 자신을 (시각적/청각적 등의 방식으로) 표현하는 분야 👩‍💻디자인 - 타인을 위해 특정 경험을 전달하는 분야 뭐, 예술에서도 사랑스러운 여인을 위한 '교향곡'이나 '초상화'처럼 누군가를 위한 작품을 창작하기도 하지만 이것 역시 그녀를 향한 작가의 내면을 표..

2019년 06월 cracker.live에서 작성한 글입니다. 지루한 서비스는 죽는다. 지루한 온라인 서비스는 사라지고 만다. 미국에서는 매년 600만 개 이상의 신생 서비스가 탄생하지만 이 중 지속되는 서비스의 수는 적다. 특히 최근 들어 앱(애플리케이션)과 관련된 서비스가 대두되고 있는데 시장조사기관 가트너에 따르면 사업적으로 성공할 수 있는 앱은 0.01%에 지나지 않는다고 한다. 어떤 서비스를 만드는 (기획하거나 디자인하거나 개발하는)사람이라면 한번 쯤은 이런 생각을 했을 것이다. '내가 만든 이 서비스가 사용자들에게 사랑 받았으면 좋겠어." 그리고 가끔 고민과 걱정에 빠지곤 했을 것이다. '이 서비스를 사용자들이 한번 써보고 5분도 채 지나지 않아 지루해 하면 어떡하지?''내가 만든 서비스를 두..

2019년 03월 cracker.live에서 작성한 글입니다. 첫인상은 강렬하다 우리는 누군가를 처음 만날 때 그 사람에 대한 '첫' 이미지를 정의한다. 그리고 짧은 순간 동안 보고 느낀 인상을 그 사람이 어떤 사람인지를 판단하는 기준으로 사용하곤 한다. 첫 인상을 바꾸기 위해서는 그것보다 200배 이상 강렬한 인상이 필요하다고 한다. 그렇기에 첫 인상은 강렬하고 오래간다. " 좋은 첫인상을 남길 수 있는 기회란 결코 두번 다시 오지 않는다." -디오도어 루빈- 정신분석가인 디오도어 루빈은 좋은 첫 인상을 남기는 것을 '기회'라고 표현했다. 기회는 한번 뿐, 약 0.1초의 찰나의 시간동안 우리는 상대에게 좋은 인상을 남겨야 한다. 인상은 사람이나 사물만의 것이 아니다. 우리 주변의 서비스 역시 좋은 첫인..

2019년 03월 cracker.live에서 작성한 글입니다. *이 글은 인사이트에 대해 고민히는 모든 주니어들과 예비 스타트업러들에 바칩니다. BC250년, 아르키메데스는 목욕을 하다가 밀도를 측정하는 법을 발견한다. 알몸인 채 거리로 달려 나간 그는 외친다. "유레카!(알아냈어!)" 그리고 수백 수천년이 지난 지금 우리도 무엇인가 알아냈을 때 똑같이 ‘유레카’를 외친다. 우리들 중 대부분이 ‘아르키메데스의 목욕탕 일화'에 대해 알기에 “그가 새로운 것을 알아냈구나!”고 이해한다. 하지만 일화를 알지 못하는 사람이 이 단어를 처음 듣게 된다면 그 의미를 알아차리지 못할 것이다. 우리들은 자신의 생각을 누군가에게 이해시키려고 할 때, 또는 아주 새로운 어떤 것을 정의하고자 할 때 그 개념이 정의되어 있지..